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Astera Technology

沿途送貨再收貨,每站後都要核載量

按站記箱數增減,不只核出發及最後剩多少。

載量要按路線次序逐站看

假設車有 6 個相同貨箱位置,出發裝 5,A 送 3,B 收 5,C 再送 4。B 後會有 7,雖然最後只剩 3。六位是本例內部安排上限。

沿途載量的假設要求表
要求須保留資料本例判定規則
順序載量事件站次及貨箱增減5 → 2 → 7 → 3
途中上限每個時點不多於 6 箱位B 超一位
尺寸未明明確相同箱位假設大小不同要另訂模型
下載可編輯 CSV ↓

比較最後載量及完整路線

填好的假設驗收個案
個案輸入預期判定
原 B 收 5最高 7/最後 3不符六位上限
改 B 收 4最高 6/最後 2符合箱位數
下載可編輯 CSV ↓
  1. 記起點貨箱
  2. 依站次計增減
  3. 每站後核上限
  4. 重排超額收貨

箱數變負代表本例出貨安排不成立,要查,不只看最後合計。

B 改收 4,最高及最後是多少?

查看參考答案

最高 6,最後 2;5 減 3 加 4 等於 6,再減 4 剩 2。

要求資料含逐站載量,最後數正常也不能遮蓋途中超額安排。

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